Comment fait une personne non et malvoyante pour se repérer dans les transports en commun ? (Différentes stations de métro et de RER, bus qui ne s’arrête pas à tous les arrêts)
Une personne accompagnée de son chien-guide n’a pas de difficultés majeures, car son chien a appris les trajets quotidiens de son maître. Il sait reconnaitre le chemin, descendre au bon arrêt de métro. S’il y a une modification sur le parcours à cause de travaux, le chien saura les contourner et reprendre le bon chemin.
De plus en plus de villes équipent leurs bus ou métro d’assistances vocales permettant de faciliter les déplacements des personnes touchées par un handicap visuel. Il existe des applications telles que Transit ou Moovit qui aident au repérage de la station, indiquent celle à laquelle descendre…
La loi du 11 février 2005 pose le principe selon lequel « toute personne handicapée a droit à la solidarité de l’ensemble de la collectivité nationale, qui lui garantit, en vertu de cette obligation, l’accès aux droits fondamentaux reconnus de tous les citoyens ainsi que le plein exercice de sa citoyenneté ».
L’obligation d’accessibilité de l’ensemble de la chaîne des déplacements, qui s’impose aux différentes composantes du déroulement de la vie collective, à savoir le cadre bâti (établissements recevant du public neufs et existants, locaux professionnels, logements à l’exception de ceux réalisés par les propriétaires pour leur propre usage, les transports publics (bus, métro, tramway, train, avion, bateau), la voirie et l’espace public (jardins, parkings, trottoirs, mobilier urbain…), les moyens de communication publique en ligne (internet, téléphone, TV…), l’exercice de la citoyenneté (accès au processus électoral) et les services publics (appels d’urgences, accès au droit…). »
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